Limpie los bujes, lo giro bien con la mano.
No tiene olor a quemado, mido continuidad y esta abierto, desarme la carcaza del motor y vi que lo que esta abierto es un componente que parece un transistor, pero de 2 patas, con una leyenda tipo 250v 2A. Imagino que es un protector.
Lo puentee provisoriamente, para ver si arrancaba, pero al dar alimentacion, se nota que el rotor "se clava" osea lo giro con la mano bien, pero al dar alimentacion, se clava el rotor, y no gira ni de casualidad
Sera que ese componente es un diodo en realidad?
Sera el capacitor?
waldodj
fabri_malcom
fabri_malcom escribió:lo basico lubricar eje cambiar el cap,si nova pos ya sabes no?
Hola Fabri, gracias x tu tiempo, el eje ya esta lubricado, gira libre con la mano, pero al aplicar tension es como que "vibra" osea si siente energizado, pero se clava, no lo puedo girar con la mano, corto la tension y gira libremente.
Puede ser el capacitor?
waldodj
fabri_malcom
