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tornillo capado

buenas tardes colegas..quisiera saber como sacar un tornillo capado de la cabeza de un honda civic 94 ..de los 10 que lleva o que pasa si se queda si ese tornillo o tendre que quitar la cabeza y empaque y sacar la rosca.espero su ayuda de antemano gracias
   
04/2/2012 07:54PM
jalexanderdic
Esta pregunta está cerrada. Si quieres puedes
Los bulones de tapa de cilindros son de acero,no son fáciles de agujerear.
   
SOLUCIÓN 10/2/2012 12:03PM
ROBERE
Lamentablemente tendrá que destapar el motor otra vez y sacar el bulón cortado soldando una tuerca sobre el muñón. Si no lo hace,corre el riesgo que la junta se "sople".
   
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN 04/2/2012 08:14PM
ROBERE
muchas gracias por la ayuda pero el pedazo capado esta como a 2 pulgadas dentro y pues le trate de hacer un barreno para sacarlo con un utensilio llamado cola de cochi y no me ha dado buen resultado..haber que sigue de todas maneras muchas gracias..estamos en contacto ..buen dia
   
07/2/2012 10:50PM
jalexanderdic
Se puede "levantar" con soldadura hasta el nivel,pero cuando está cortado más alto;pero si está a 5 cm abajo, y la rosca está buena podría cortar un bulón nuevo para que ajuste la tapa sin tocar al fondo.
   
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN 07/2/2012 10:55PM
ROBERE
pues todavia no lo h podido sacar.le soldare un tubo por dentro haber si sale.de todos modos vere otras alternativas ..por mientras seguire batallando..gracias de todos modos estamos en contacto
   
09/2/2012 09:48AM
jalexanderdic
Si el bulón se cortó al sacarlo es porque la rosca está muy tomada. No creo que se pueda soldar un caño y que éste resista.Usualmente hay que levantar con soldadura una columna hasta arriba y soldar una tuerca o cruceta para desenroscar.
   
09/2/2012 10:59AM
ROBERE
Amigo: la solución viendo que has tenido que desarmar nuevamente la tapa de cilindros es romper lo que queda del bulón cortado con una mecha que no supere el diámetro de la rosca, es decir con mucho cuidado deber hacer un punto guia exactamente en el centro del alojamiento con una mecha pequeña e ir agrandando ese agujero con sucesivas mechas de mayor tamaño hasta llegar a las cúspides de los hilos de la rosca que está sana, pero sin tocarlos. La profundidad de la perforación la puedes calcular sacando un perno de los que están en buen estado y midiendo su profundidad. Luego con lo que en Argentina llamamos macho de roscar de la medida adecuada, (lo puedes comprar acompañado de uno de los tornillos que te quedan sanos) cuidadosamente procedemos a sacar el resto del bulón que quedó atrapado entre los hilos de la rosca.
Espero haberte ayudado un poco.
   
10/2/2012 04:39AM
elgsk

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