ya consegui desarmar el lavarropas (solo lo pude lograr sacar por arriba, es decir desarmando absolutamente todo) (lo habia preguntado aca: http://www.yoreparo.com/foros/lavadoras_secadoras/828091.html)
Ahora ya con las piezas nuevas tengo unas dudas de como volverlo a armar.
1º, la cuba de plastico vino sellada con un sellador elastico, por lo que vi de tipo sikaflex. lo puedo reemplazar por silicona tipo fastix?
2º. Necesito saber de que forma va armado el conjunto de piezas.
Por un lado compre este kit:
Con el ruleman, esa especie de arandela con los bordes de goma, la junta de goma, y la pieza de aluminio donde se calva el ruleman.
Por otro lado compre el reten
.
Arme un esquema de como pienso que pueden ir en la siguiente foto, pero tengo algunas dudas, de como va colocadas las juntas (la de goma y esa especie de arandela especialmente) y algunos consejos de conque reforzar la estanqueidad, (me habian dicho de poner suprabond en el apoyo del soporte del tambor y la pieza conica.)
aca va la foto:
Desde ya les agradezco muchisimo a todos los que participan de este foro, realmente es algo increible que se haya logrado esta comunidad.
Saludos a todos!.
Les paso un blg de un gallego que se pone las pilas explicando, justo no muestra loq ue yo quiro ver, pero igual me sirvio. http://bricotallerdecarlos.blogspot.com/2009/07/reparar-lavadora-rodamiento-y-eje.html[/url]
dariocasanova
Si su lavarropas trajo de los dos lados retenes, quiere decir que en su lavarropas van las piezas identificadas como D/E/F.
La platina y el V´ring, corresponden a otro modelo.
En todo caso levante usted las fotos de las partes que desarmo de ambos lados para poder ayudarlo mejor. Tambien levante una foto de la parte dañada.
Recuerde valorar los aportes que recibe. Saludos
luis38
ROBERE
Todavia tengo dudas sobre la pieza C, no se si va ahi o entre la D y la E. Sinceramente no se cual es su funcion, la puse ahi en la foto porque supongo que ofrece una superficie de apoyo mas lisa y para que trabaje mejor la pieza de goma B, pero no se.
Espero pder terminar de armar este lavarropas, ya me esta por hacer mellizos.
Saludos gracias nuevamente
dariocasanova
En una de las primeras fotos esta el kit completo:
Palier
V´ring
Platina
Rodamiento
En el otro conjunto el orden seria:D-F-E. O sea, que el rodamiento va montado en la pieza de aluminio y el reten delante del rodamiento.
Para que se guie mejor, este lavarropas comparte tecnologia con los Candy. De un lado usa la tecnologia mas antigua, (con platina y V´ring) y del otro lado incorpora tecnologia mas moderna con portarrodamientos y reten, (similar al Drean Gold 156). Saludos
luis38
luis38 escribió:Estimado, de acuerdo a las fotos le esta faltando un rodamiento, que forma parte del conjunto A/B/C.
En una de las primeras fotos esta el kit completo:
Palier
V´ring
Platina
Rodamiento
En el otro conjunto el orden seria:D-F-E. O sea, que el rodamiento va montado en la pieza de aluminio y el reten delante del rodamiento.
Para que se guie mejor, este lavarropas comparte tecnologia con los Candy. De un lado usa la tecnologia mas antigua, (con platina y V´ring) y del otro lado incorpora tecnologia mas moderna con portarrodamientos y reten, (similar al Drean Gold 156). Saludos
Luis38,
Puse en la foto el rodamiento al final ya que en el portarrodamientos (E) tiene una muesca por dentro, y hay que poner el conjunto ABCD por un lado y el rodamiento del otro ( del lado del ruleman hay lugar para alojar solo el ruleman es decir el reten no entraria de ese lado). Por eso puse el conjunto ABCD todo de ese lado. Lo que no se es si el orden seria el correcto.
Otro dato, en el portarodamiento el lugar disponible del lado izquiero lo medi y no llega a entrar del todo el reten y la platina, faltarian unos mm. Cuando lo desarme no vi rastro de V'rings ni de platinas, los puse en la foto porque me vendieron el kit asi. Sera que no van?, si los pongo igal sera mejor?
Gracias de neuvo Luis por ocntestar---
Saludos.
dariocasanova
Las piezas A/B/C y un rodamiento que no esta formarian el kit de rodamientos de un lado y las piezas D/E/F, forman el otro kit de rodamientos.
Es posible que uno de los kit sea el lado polea y otro kit de rodamientos es el lado opuesto a polea.
Las piezas A/B/C, no forman parte del conjunto de rodamientos D/E/F.
En uno de sus primeros comentarios esta la maza armada. Saludos
luis38
luis38 escribió:Estimado, en la ultima foto que usted publica se ven piezas que pertenecen a dos tecnologias diferentes.
Las piezas A/B/C y un rodamiento que no esta formarian el kit de rodamientos de un lado y las piezas D/E/F, forman el otro kit de rodamientos.
Es posible que uno de los kit sea el lado polea y otro kit de rodamientos es el lado opuesto a polea.
Las piezas A/B/C, no forman parte del conjunto de rodamientos D/E/F.
En uno de sus primeros comentarios esta la maza armada. Saludos
Entiendo,
Cuando desarme el lavarropas, en ambos lados (polea y opuesto ) habia retenes, no se si originalmente vino asi. No entiendo mucho de lavarropas, es mas, es la primera vez que trato de arreglar uno. Es por eso que cuando fui a comprar la pieza A que estaba desgastada, me vendieron el kit junto con el v'ring y las platinas, y no sabia que estaban sobrando.
Al parecer puedo elegir alguno de los dos sistemas, quisiera que me aconsejen cual es mejor.
y pregunto en caso que de el portaruleman tenga lugar para alojar la platina, luego el reten y el ruleman, estaria sumando los dos sistemas digamos, esto tendria algun inconveniente?
gracias Luis38, Robere.
dariocasanova
