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bueno creo saber la respuesta. Si el cargador de bateria es de transformador de 2 bobinas, primario y secundario, y si entre una bobina y la otra lleva separadores de metal, entonces llevara un b obinado de alambre delgado sobre el bobinado secundario ( el de 12 V) de algunas 200 o mas vueltas. Este bobinado lleva sus dos puntas conectado a un condensador de alterna de entre 10 y 40miF y de unos 250V. La funcion de los separadores metalicos es de hacer una derivacion magnetica en el circuito magnetico que actua como limitador de corriente, al igual que una soldadora con nucleo movil, el capacitor eleva y mantiene el voltaje de salida a su valor calculado (13.8V o 14V) asi fluira corriente a la bateria al voltaje correcto sin que en ningun momento se dispare la corriente a mas de cierto valor, por decir a 12 Volts pudiera ser 12 AMp, a 24 pudiera ser 15 Amp y a 38V como a 22 Amp, independientemente que sus puntas se pongan en corto. Esto es comun en los cargadores de carros de golf.. No se si esta info te sirva....
SOLUCIÓN
17/1/2012 09:26PM
jhonyman
jhonyman
El condensador actúa como filtro en las fuentes de alimentación ya que lo que hace es hacer más lineal la corriente de salida de los rectificadores. Con ello se consigue elevar la corriente eficaz de salida. El condensador va posterior a los diodos rectificadores o al puente rectificador
12/1/2012 04:45PM
cobretti2
cobretti2
un cargador de baterias lleva o no condensador dependiendo en donde se usara pues si es para cargar un acumulador de auto no necesita condensador por q la bateria hace esa funcion espero le sirva
13/1/2012 12:34PM
jaitarcam599684
jaitarcam599684
Los cargadores de baterías de automóvil, a diferencia de las fuentes de poder, no requieren de condensadores de filtrado, ya que la batería se carga de igual forma con la tensión peak. Además no tiene sentido, si para altas corrientes de salida, a baja frecuencia, se hace casi imposible el filtrado.
14/1/2012 05:02PM
Ennio Montenegro
Ennio Montenegro