Hola tengo un problema necesito un variador de velocidad para un motor de 2hp a 110v, comercialemnte no se consigue o si lo encuentro debe ser muy costoso hay posibilidades de trabajar por medio de tiristores. Gracias..
03/1/2012 11:38AM
MARIPOSA28
MARIPOSA28
¿Sabes la respuesta?
de cuantos vatios estamos ablando si son pocos puedes usar un interruptor regulador de luz que son baratillos
25/1/2012 03:25PM
miguel1234567890
miguel1234567890
Por lo visto Sr Miguel no leyó bien la pregunta.
1 Hp=746W
1Cv=735W
Supongo te refieres a un motor <monofásico> doméstico.
Sí, hay posibilidad de hacerlo por medio de thiristor, mejor Triac
En este enlace tienes el esquema teórico y práctico de un regulador de hasta 500W,
http://www.kemisa.es/circuito_regulador_de_luz.php
solo se trata de montar componentes algo mas potentes para soportar mas de 1500W.
De todas formas en el mercado existen reguladores de "luz", capaces de soportar mas de 1500W, de venta en grandes almacenes, ferreterías y demás.
Un cordial saludo
26/1/2012 02:57PM
barcinova
1 Hp=746W
1Cv=735W
Supongo te refieres a un motor <monofásico> doméstico.
Sí, hay posibilidad de hacerlo por medio de thiristor, mejor Triac
En este enlace tienes el esquema teórico y práctico de un regulador de hasta 500W,
http://www.kemisa.es/circuito_regulador_de_luz.php
solo se trata de montar componentes algo mas potentes para soportar mas de 1500W.
De todas formas en el mercado existen reguladores de "luz", capaces de soportar mas de 1500W, de venta en grandes almacenes, ferreterías y demás.
Un cordial saludo
barcinova
Puedes utilizar un dimer, lo venden en tiendas de electricidad o ferreterias
31/1/2012 11:33PM
Renesito.Ruan
Renesito.Ruan
Puedes utilizar un dimer, lo venden en tiendas de electricidad o ferreterias
31/1/2012 11:34PM
Renesito.Ruan
Renesito.Ruan
Yo te sugiero que utilices una seÑal pwm con un pic la etapa de potencia del motor si la debes hacer con transistores
01/2/2012 09:35AM
OTONIEL MILLAN ARIAS
OTONIEL MILLAN ARIAS
Amigos, el control de motores de CA es un problema difícil, se trata de una carga altamente inductiva, esto trae inconvenientes de conmutación con tensión y transitorios complicados, si a esto le agregamos que se trata de 2 HP, la máxima potencia de motores monofásicos, les aseguro que no es fácil, ademas hay un concepto que se confunde facilmente, no es lo mismo regular potencia al eje que velocidad del eje, esto último es mas complicado y necesita un control lógico.-
04/2/2012 07:09PM
Miguel May Landa
Miguel May Landa