Hola amigos:
Tengo un motor monofásico de 110 volts. 2.25 Hp, 4800 rpm,y no tiene el condensador o capacitor de arranque, por lo cual trata de arrancar pero se queda, cuando giro el volante en algunas oportunidades arranca. Les agradecería me indicaran que condensador usar, "cuantos microfaradios y cuantos voltios" y como conectarlo, del motor salen 3 cables, uno rojo, uno negro, y uno amarillo con lineas verdes, cuando lo he conectado, lo hago con el rojo y el negro ,
Saludos
11/1/2012 01:52PM
raton_lg
Tengo un motor monofásico de 110 volts. 2.25 Hp, 4800 rpm,y no tiene el condensador o capacitor de arranque, por lo cual trata de arrancar pero se queda, cuando giro el volante en algunas oportunidades arranca. Les agradecería me indicaran que condensador usar, "cuantos microfaradios y cuantos voltios" y como conectarlo, del motor salen 3 cables, uno rojo, uno negro, y uno amarillo con lineas verdes, cuando lo he conectado, lo hago con el rojo y el negro ,
Saludos
raton_lg
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hola
no todos los motores monofasicos llevan condensador de arranque
por las rpm que indicas calculo que se trate de un motor con rotor bobinado, fijate estado de los carbones, colector e interruptor si no encontras nada fisicamente visible hacelo revisar con un inductometro para controlar sus devanados
los 3 cables que decis son de linea (fase neutro y tierra), ahi no va ningun condensador
saludos
SOLUCIÓN
12/1/2012 07:35AM
elektomaq
no todos los motores monofasicos llevan condensador de arranque
por las rpm que indicas calculo que se trate de un motor con rotor bobinado, fijate estado de los carbones, colector e interruptor si no encontras nada fisicamente visible hacelo revisar con un inductometro para controlar sus devanados
los 3 cables que decis son de linea (fase neutro y tierra), ahi no va ningun condensador
saludos
elektomaq
Amigo Electomaq,: Probando de nuevo el motor a que me refiero,este si arranca,gira , pero consume mucha energía,y dispara el taco del fusible de la casa, Sera que requiere de algun condensador de marcha?,
de todas manereas , muchas gracias por su ayuda
23/1/2012 12:37PM
raton_lg
de todas manereas , muchas gracias por su ayuda
raton_lg
Claramente si tiene 3 cables debe ser porque tiene un bobinado de arranque y un bobinado de trabajo, por lo cual te paso a mostrar el diagrama de conexionado.
www.inverter-china.com/blog-es/upload/Single-Phase-Induction-Motor-b.jpg
En tu caso es el de la derecha[/quote]
23/1/2012 07:58PM
LucifersAngel12
www.inverter-china.com/blog-es/upload/Single-Phase-Induction-Motor-b.jpg
En tu caso es el de la derecha[/quote]
LucifersAngel12
Amigo electromaq: Su respuesta es correcta, sucede que el motor es de 110 volts DC, y por lo tanto los cables son el rojo positivo, el negro - y el verde/amarillo polo a tierra.
Pero el problema ahora es : como se hace para rectificar 110 volts AC a 110 volts DC,tengo un puente de diodos de 50 Amperios y 1000 volts,que mas hay que hacer para que el motor arranque?
muchas gracias.
01/2/2012 04:37PM
raton_lg
Pero el problema ahora es : como se hace para rectificar 110 volts AC a 110 volts DC,tengo un puente de diodos de 50 Amperios y 1000 volts,que mas hay que hacer para que el motor arranque?
muchas gracias.
raton_lg