al presionar el piloto enciende pero al soltar se apaga, desarme ,limpiè pero aun asi no funciona
03/2/2012 08:22PM
Lidiaclaudia
Lidiaclaudia
¿Sabes la respuesta?
Lidiaclaudia
da mas caracteristicas de q calefonts hablas lo mas probable es q la llama piloto no caliente la termocupla o la termocupla este dañada o bien la bobina termica este dañada no dejando la llama piloto encendida
la bobina se prueba con una pila poniendo un polo en la base y el otro presionando la bobima y conectando el otro polo si se queda pegado esw q esta buene
la termo debe estar completa si no esta dañada lija la punta para mayor contacto
ojala te sirva esto es para todos los calefonts convencionales
para ayudar 77211524 santiago chile
rodrigo
chauu
03/2/2012 09:22PM
roro.rexar
da mas caracteristicas de q calefonts hablas lo mas probable es q la llama piloto no caliente la termocupla o la termocupla este dañada o bien la bobina termica este dañada no dejando la llama piloto encendida
la bobina se prueba con una pila poniendo un polo en la base y el otro presionando la bobima y conectando el otro polo si se queda pegado esw q esta buene
la termo debe estar completa si no esta dañada lija la punta para mayor contacto
ojala te sirva esto es para todos los calefonts convencionales
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rodrigo
chauu
roro.rexar
Lidiaclaudia
da mas caracteristicas de q calefonts hablas lo mas probable es q la llama piloto no caliente la termocupla o la termocupla este dañada o bien la bobina termica este dañada no dejando la llama piloto encendida
la bobina se prueba con una pila poniendo un polo en la base y el otro presionando la bobima y conectando el otro polo si se queda pegado esw q esta buene
la termo debe estar completa si no esta dañada lija la punta para mayor contacto
ojala te sirva esto es para todos los calefonts convencionales
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rodrigo
chauu
03/2/2012 09:24PM
roro.rexar
da mas caracteristicas de q calefonts hablas lo mas probable es q la llama piloto no caliente la termocupla o la termocupla este dañada o bien la bobina termica este dañada no dejando la llama piloto encendida
la bobina se prueba con una pila poniendo un polo en la base y el otro presionando la bobima y conectando el otro polo si se queda pegado esw q esta buene
la termo debe estar completa si no esta dañada lija la punta para mayor contacto
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rodrigo
chauu
roro.rexar