coma checar si no está en corto la armadura de un motor de c.a.les agradeceria me apoyaran gracias.
14/1/2012 08:39PM
lobo 02
si se pudiera separar cada bobina y energisarla independientemente con un voltaje de unos 6 volt a 3 amp hay sabria cual es la bobina q esta en corto espero le sirva
20/1/2012 09:37AM
jaitarcam599684
no comprendo tu pregunta pero si quere probar si esta tocando la bobina con la carcaza del motor pone el tester en ohmetro, una punta al cable y la otra en la carcaza, que no tenga pintura.
20/1/2012 09:41AM
mgi
hola: Mira este tipo de motor su armadura esta en serie con el estator, arma una lampara serie con una clavija con cable un portalamparas conectas una punta a un borne del portalamparas y en el otro borne del portalamparas colocas un pezado de cable de manera que cuando unas esta punta con la otra de la clavija la lampara encienda la pruebas que encienda y posteriormente colocas una punta en una de la delgas del colector de cobre del rotor(donde hacen contacto los carbones con el rotor) y la otra punta la vas moviendo a las demas delgas y atraves de su devanado cierra el circuito y la lampara deberá de encender así en todas las delgas si enciende es que esta buena la armadura, pero abusado porque puede no encender la lampara por la capacidad de la lampara o foco que le pongas te recomiendo uno de 25 o 24 watts, pero si se puede ver la chispa de que este cerrando el circuito, si no enciende o no se ve la chispa en alguna de plano no sirve, lo mismo con el estator, aquí una falla común en estos equipos son los carbones que ya se gastaron y no hacen contacto con las delgas del colector del rotor y no cierran el circuito y otro punto que puede ser es el gatillo de taladro que ya no sirve, y por ultimo pudiera ser el cable de alimentacion que este trozado en algún punto del mismo y lo podrás checar con esta misma lampara en serie que armaste, espero y te sirva........
21/1/2012 08:56PM
saje